交通银行是国有银行么？
交通银行是国有银行，中国交通银行是最早一批建立的国有银行，中国交通为中国的金融发展做出了不少贡献，交通银行目前已发展成为一家“发展战略明确、公司治理完善、机构网络健全、经营管理先进、金融服务优质、财务状况良好”的具有百年历史积淀的现代化商业银行。
1 是国有银行
2 交通银行是中国大陆一家国有商业银行，成立于1987年，注册资本210亿元人民币，归属于中国银行业监督管理委员会监管。
3 除国有股份外，交通银行还有境内外数十万股东持有，属于多元股权结构的企业。
交通银行是沪宁市主板上市公司，股票代码601328,，是一家全国性的国有控股的股份制上市银行，实控人是国家财政部。因此是国有银行，价格跌破净资产，严重低估，具备长期投资价值。
1 是国有银行
2 交通银行是由中国国务院控股的银行，其股份由国有法人持有，具有国有银行的地位和特殊的监管要求。
3 除了交通银行，中国的其他国有银行还包括工商银行、农业银行、中国银行和建设银行。
是。
1908年（光绪三十四年），交通银行由梁士诒主持创办。[12]
中华民国成立后，交通银行受中央银行委托，与中国银行共同承担国库收支与发行兑换国币业务。[13]
1928年，国民***立***通过《交通银行条例》，交通银行成为扶助农矿工商的专责银行。交通银行成立之初，总行设在北京。
交通银行分红后持仓成本为什么没有下调？
持仓成本是指购买股票时的实际成本，包括购买价格和相关费用。分红是公司根据盈利情况向股东派发的部分利润，通常以现金或股票形式发放给股东。
当一家公司宣布分红时，分红金额通常会从公司的盈余中支付出来。然而，分红并不会直接影响个人股东的持仓成本。持仓成本取决于您购买股票时的价格，分红仅仅是您作为股东所享有的公司盈利的一部分回报。
因此，即使公司进行了分红，您的持仓成本并不会因此下调。持仓成本只会在您买入或卖出股票的时候发生变化。如果您在股票分红前购买了交通银行股票，持仓成本将保持不变，除非您继续购买或出售股票。请注意，以上回答是基于一般情况，具体情况还需参考相关的财务和税务规定。如有需要，建议咨询专业的金融或投资顾问。
实质上的股票分红对投资者来说，并没有什么能够降低成本的说法，反而是由于股票除权后通常会带来短时间的小波动，导致有的投资者在分红之后再买入，是为了避开因分红而带来的股价下跌。
交通银行分红后持仓成本没有下调的原因有以下几点：
1. 分红前持仓成本：分红是指公司向股东发放利润的一种方式，分红后并不影响股票的市值，也不会影响股票的基本面。因此，分红前的持仓成本是根据购买股票时的价格来计算的，而分红并不会改变购买时的价格。
2. 分红后股价调整：在分红发放后，由于股票分红导致公司的净资产减少，投资者对公司的估值可能会降低，从而可能导致股票价格出现一定程度的下跌。但是股价的调整与分红后持仓成本之间并没有必然的联系，所以持股成本未下调。
3. 分红资金的影响：分红是通过将公司的利润发放给股东，因此在分红后，股东会获得一笔现金收入。如果投资者选择将分红资金再投入到公司股票中，那么这部分现金可以用于购买更多的股票，从而影响到持仓成本的计算。
总之，交通银行分红后持仓成本不会随着分红的发放而下调，持仓成本是根据股票的购买价格来计算的，分红只是将公司利润[_a***_]给股东，不会影响到股票的基本面和持仓成本的计算。
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