有人坐过国内的春秋航空吗，感觉怎么样？
春秋航空公司，其特点，就是一个字，“便宜”。哎哟，两个字了。
坐春秋航空公司的飞机，最好是长距离，无经停的航线，其优势明显，特别有利。越长，便宜的价值越大。如果是一个小时以内，那就没有什么意思了。
比如，长春到厦门，无经停，将近四个小时，那便宜就不是一星半点了。本来3000多元，现在600元，你们说，这是几折？二折吗，你还有什么挑拣的？
常言道，“一分钱，一分货”。你没花那个钱，要什么那个服务？有的人，是有钱人，他需要的是服务质量。我们如果是没钱人，或者是有钱人想要省钱，那这个，不就是首选项了吗？
这就象找对象，不管怎么说，你只要有一个“出彩”的地方，不就行了吗？而这个“出彩”，恰恰是我们的最爱。
至于说春秋航空公司，在飞机上卖东西，你不买就是了，他又不是强买强卖。至于说“没有免费的午餐”；其实，“天上没有免费的午餐”。其它航空公司的午餐虽然免费，但是，比不免费的午餐还要贵得多，机票贵出1000元钱，那要等于多少盒午餐？这个帐，应该是小学水平，很好算。
还有水，要你花钱买，要10元钱一瓶。我就不买，我自己在机场安检后买好，带上飞机不就行了吗。再说，还可以忍一忍，不喝。反正都是为了省钱吗。
其实，还有一个最大的问题，那就是行李问题。别的航空公司比较宽泛。春秋航空公司不行。她严格规定，那就是一件，那就是20乘30乘40，多一点也不行。
在这里，我推荐给大家，可以两件。另一件可以用一个“简易无纺布袋或者是塑料袋”；主包用一个双肩背包，要软包的那种。这两个包，基本接近规定就可以了。软的吗，你可以压一压，就过去了吗。
除此之外，无论男女士，还可以有一个小手包吧？这也没有什么事。
春秋、九元航空等小的航空公司的飞机我是再不敢坐了，他们的飞机要不买的二手货，这些飞机老旧，飞控系统就像70、80岁的老人一样，遇到气流说不定就突然下降20多米，吓得乘客乱喊乱叫。要不就是只允许每人拿5公斤或7公斤物品，多余的就得自己掏钱进行托运。9月份我们去海南，说我们的箱子不符合要求，超宽超大。其实，我们的箱子在其他的飞机上是标准的箱子，但春秋、九元就不允许自提上飞机，结果我们多掏了210元进行托运，真得害死人。虽然九元、春秋的机票相对便宜，但坐这样的飞机有点吓人。另外，他们的航班占据的时间正好是我们需要的绝佳时间，于是就坐了2次。回到西安后，我们决定今后这样的飞机还是不坐了，宁可早点或者晚点，也坐国内大的航空公司的飞机。
坐过一次
是客户帮我订的票，石家庄飞广州。具体多少钱我也不清楚，反正当时第一次听说春秋航空。办理登记牌的时候，服务人员主动问我要不要升级头等舱，只要加50块钱座位宽20厘米，心想也挺划算啊。
登机之后，也真的宽了20厘米，就坐最前端那个位置，就像是绿皮火车的那种座位。然后也真的没有然后的服务了。
接下来就是重复的广播，大致的意思是，恭喜某某某以9元的价格抢到了本次航班......之类的，等飞机起飞后，然后的推销小商品。然后问说要买饮料，餐食之类的[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
我也算是领教到了春秋航空了。暗中发誓，哪个客户再给我订春秋的票，我宁愿不做他的生意[黑线][黑线][黑线]别问我为什么这么有个性
到此，以上就是小编对于春秋航空乘机发票查询的问题就介绍到这了，希望介绍关于春秋航空乘机发票查询的1点解答对大家有用。
